বিশ্ববাজারে জ্বালানি তেলের দাম বাড়লেও আমদানির বাড়তি ব্যয় ভর্তুকি হিসেবে বহন করে দেশের বাজারে দাম অপরিবর্তিত রাখার সিদ্ধান্ত নিয়েছে সরকার। মূলত ক্রমবর্ধমান ভর্তুকির চাপ সামলে সাধারণ মানুষকে স্বস্তি দিতেই এ উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।
মধ্যপ্রাচ্যে পাঁচ সপ্তাহ ধরে চলা উত্তেজনার জেরে বৈশ্বিক জ্বালানি বাজারে যে অস্থিরতা তৈরি হয়েছে, তা থেকে স্থানীয় ভোক্তাদের সুরক্ষা দিতেই এ পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে।
বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রণালয়ের গতকালের প্রজ্ঞাপন অনুযায়ী—ডিজেল প্রতি লিটার ১০০ টাকা, অকটেন ১২০ টাকা ও পেট্রোল ১১৬ টাকা দরে বিক্রি হবে।
এ নিয়ে টানা তৃতীয় মাসের মতো জ্বালানি তেলের দাম অপরিবর্তিত থাকল। এই স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে গিয়ে শুধু মার্চ মাসেই সরকারকে ৫ হাজার কোটি টাকার বেশি ভর্তুকি গুনতে হয়েছে। এর ফলে একদিকে যেমন রাষ্ট্রীয় কোষাগারে চাপ বাড়ছে, অন্যদিকে আন্তর্জাতিক বাজারের সঙ্গে দেশীয় মূল্যের ব্যবধান আরও প্রকট হচ্ছে।
মূল্য স্থিতিশীল রাখার পাশাপাশি দেশজুড়ে জ্বালানি মজুতদারদের বিরুদ্ধে অভিযান জোরদার করেছে কর্তৃপক্ষ। সরকারের দাবি, বাজারে তেলের কোনো ঘাটতি নেই, বরং ‘প্যানিক বায়িং’ (আতঙ্কে কেনা) ও অবৈধ মজুতদারির কারণেই কিছু এলাকায় কৃত্রিম সংকট তৈরি হয়েছে।
বাংলাদেশ মূলত মধ্যপ্রাচ্য থেকেই জ্বালানি তেল আমদানি করে। তবে বর্তমান ভূ-রাজনৈতিক অস্থিরতায় সরবরাহ ব্যবস্থা বিঘ্নিত হওয়ায় আমদানির ব্যয় বাড়ছে হু হু করে।
সরকারি কর্মকর্তাদের মতে, পরিবহন ভাড়া ও নিত্যপণ্যের বাজারে মূল্যস্ফীতির লাগাম টেনে ধরতেই দাম না বাড়ানোর এই সচেতন সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।
মন্ত্রণালয়ের এক বিশ্লেষণে দেখা গেছে, বর্তমানে ডিজেলের আমদানিনির্ভর প্রকৃত খরচ প্রতি লিটারে প্রায় ১৯৮ টাকা, যা খুচরা বাজারে বিক্রি হচ্ছে মাত্র ১০০ টাকায়। একইভাবে অকটেনের প্রকৃত খরচ লিটারপ্রতি ১৫০.৭২ টাকা হলেও গ্রাহক পর্যায়ে তা মিলছে ১২০ টাকায়।
হিসাব অনুযায়ী, মার্চ মাসে ডিজেলে আনুমানিক ৪ হাজার ২৩১ কোটি টাকা এবং অকটেনে ৭৭৯ কোটি টাকা ভর্তুকি দিতে হয়েছে।
এর আগের দিন জ্বালানি প্রতিমন্ত্রী ইকবাল হাসান মাহমুদ টুকু জানান, বর্তমান দাম ধরে রাখতে জুন মাস নাগাদ সরকারকে মোট ১৬ হাজার ৪৫ কোটি টাকা ভর্তুকি দিতে হতে পারে।
সরকারের এই অবস্থান গত জানুয়ারির ঠিক উল্টো। তখন বিশ্ববাজারে দাম কম থাকায় দেশে ডিজেল, পেট্রোল ও অকটেনের দাম লিটারপ্রতি ২ টাকা কমানো হয়েছিল।
বিশ্বব্যাংকের তথ্যমতে, যুদ্ধ শুরুর আগে ব্রেন্ট ক্রুড অয়েলের দাম ছিল ব্যারেলপ্রতি প্রায় ৭১ দশমিক ১ ডলার। ১০ মার্চের মধ্যে তা ১০০ ডলার ছাড়িয়ে বর্তমানে ১২০ ডলারের আশেপাশে অবস্থান করছে।
এমন পরিস্থিতিতে বড় ধরনের লোকসানের মুখে পড়তে পারে বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন (বিপিসি)। অডিট রিপোর্ট অনুযায়ী, গত এক দশকে বিপিসি কেবল ২০২২ অর্থবছরে ২ হাজার ৭০৫ কোটি টাকা লোকসান দিয়েছিল। সেবারও রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধের প্রভাবে বিশ্ববাজার অস্থিতিশীল থাকলেও অভ্যন্তরীণ বাজারে দাম বাড়ানো হয়নি।
কর্মকর্তারা বলছেন, আর্থিক ঝুঁকি সত্ত্বেও সরকার বর্তমানে জনস্বার্থ রক্ষা ও মজুতদারি রোধ—এই দুটি বিষয়কে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দিচ্ছে।
গতকাল মঙ্গলবার দুপুর পর্যন্ত ২৪ ঘণ্টায় দেশব্যাপী অভিযানে ৮৭ হাজার ৭০০ লিটার অবৈধভাবে মজুত করা জ্বালানি জব্দ করেছে জেলা প্রশাসন।
জ্বালানি বিভাগের মুখপাত্র মনির হোসেন চৌধুরী সচিবালয়ে এক ব্রিফিংয়ে জানান, মার্চ মাসজুড়ে ৩ হাজার ৫৫৯টি অভিযানে ২ লাখ ৯৬ হাজার লিটার তেল উদ্ধার এবং ১ হাজার ২৪৪টি মামলা করা হয়েছে। এসব ঘটনায় ১৯ জনকে কারাদণ্ড এবং ৮৪ লাখ ৫১ হাজার টাকা জরিমানা করেছেন আদালত।
এছাড়া ফিলিং স্টেশনগুলো পর্যবেক্ষণে সারা দেশে ২ হাজার ২৮৪ জন সরকারি কর্মকর্তাকে ‘ট্যাগ অফিসার’ হিসেবে নিয়োগ দেওয়া হয়েছে।
সরকার আবারও আশ্বস্ত করেছে যে দেশে পর্যাপ্ত তেল মজুত রয়েছে। গতকাল পর্যন্ত মজুতের পরিমাণ ছিল: ১ লাখ ২৮ হাজার ৯৩৯ টন ডিজেল, ৭ হাজার ৯৪০ টন অকটেন, ১১ হাজার ৪৩১ টন পেট্রোল এবং ৪৪ হাজার ৬০৯ টন জেট ফুয়েল। এছাড়া নিয়মিত আমদানির চালানগুলোও পাইপলাইনে রয়েছে।
জ্বালানি তেলের সুষম বণ্টন নিশ্চিত করতে চলতি মাসেই ‘ফুয়েল পাস’ অ্যাপ চালুর পরিকল্পনা করছে মন্ত্রণালয়। এই ডিজিটাল প্ল্যাটফর্মে যানবাহনের নিবন্ধন, তেল কেনার সময় ও পরিমাণের তথ্য রেকর্ড করা থাকবে।
মনির হোসেন চৌধুরী জানান, আগামী এক সপ্তাহের মধ্যে এক-দুটি স্থানে পরীক্ষামূলকভাবে এর ডিজিটাল কার্যক্রম শুরু হবে। প্রাথমিকভাবে নির্দিষ্ট কিছু শ্রেণির যানবাহনকে এই ব্যবস্থার আওতায় আনা হচ্ছে।
এদিকে আগামীকাল এক সংবাদ সম্মেলনের মাধ্যমে তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাসের (এলপিজি) নতুন দাম ঘোষণা করবে বাংলাদেশ এনার্জি রেগুলেটরি কমিশন (বিইআরসি)। প্রতি মাসে সৌদি আরামকোর কন্ট্রাক্ট প্রাইজ (সিপি) অনুযায়ী এই দাম সমন্বয় করা হয়।
